Mobilni telefon na letaluZasluge: Getty Images / iStockphotoTa članek je bil prvotno objavljen dne Potovanja + prosti čas
O uporabi mobilnih telefonov na letalih se močno razpravlja, ko letalska industrija poskuša slediti nenehno spreminjajoči se tehnologiji. Običajna praksa je, da stevardese zahtevajo, da med tranzitom naprave preklopijo v letalski način; kaj pa se zgodi, če ne upoštevate navodil? Žal odgovor ni tako jasen.
Začnimo z nekaterimi začetnimi raziskavami. Razlog za morebitne pomisleke glede varnosti je v tem, da se, ko ste v zraku več kot 10.000 čevljev, signal vašega mobilnega telefona odbije od več stolpov in pošlje močnejši signal. To bi lahko ugibalo omrežja na terenu. Nikoli pa ni bil primer, da bi mobilni telefon povzročil strmoglavljenje letala.
'Ni nujno, da lahko telefon zruši letalo,' je dejal nekdanji inženir Boeinga Kenny Kirchoff . 'To v resnici ni vprašanje. Vprašanje ovira letalo in povzroča več dela pilotom v kritičnih fazah leta. Ko vzletijo in pristanejo, so to faze leta, ki zahtevajo visoko koncentracijo pilotov. '
Toda z napredovanjem sodobne tehnologije ta tveganja postajajo zastarela. Leta 2014 je Evropska agencija za varnost v letalstvu (evropska različica FAA) dejala, da elektronske naprave ne predstavljajo nevarnosti za varnost, čeprav mora letalska družba dokazati, da signali mobilnih telefonov na njihove sisteme ne vplivajo.
Številne letalske družbe so opravile to oceno in dejansko dovoljujejo klice med letom prek podjetij na mobilnih omrežjih, kot sta AeroMobile in On Air. Ta podjetja poslujejo večjim letalskim družbam, kot so Emirates, Virgin, British Airways in vsaj 27 drugih. On Air dejansko povezuje več kot polovico svetovne flote A380.
Ob tem FAA še vedno prepoveduje glasovno komunikacijo na mobilnih telefonih. 'Glasovna komunikacija na mobilnih telefonih je prepovedana s pravili FAA in FCC,' je povedala Elizabeth Isham Cory iz urada za zunanje komunikacije / javne zadeve FAA. Potovanja + prosti čas . „FAA iz varnostnih razlogov prepoveduje uporabo mobilnih telefonov. Predpisi FAA prepovedujejo vse, kar namerno oddaja signal, vključno s celičnimi telefoni, ki se uporabljajo za glasovno komunikacijo. Letalski prevoznik bi moral dokazati, da klicni telefon ne povzroča elektronskih motenj. Mobilni telefoni povzročajo elektronske motnje. '
Čeprav, a študij FAA leta 2012 zaključil tudi, da 'organi civilnega letalstva niso poročali o nobenem potrjenem pojavu mobilnih telefonov, ki bi vplivali na varnost letenja na letalih z vgrajenimi baznimi postajami celičnih telefonov.' Te miniaturne bazne postaje se imenujejo pikocelice in potnikom omogočajo uporabo mobilnega telefona, ne da bi to vplivalo na instrumentacijo na krovu.
'Sodobnejša elektronika je zaščitena pred prekinitvami,' nam je povedala Allison Markey, strokovnjakinja za letalsko varnost. 'V pilotski kabini ni čarobnega merilnika, ki bi pokazal, da obstaja telefon z mobilno povezavo ali brezžično povezavo Wi-Fi.' FCC se strinja glede te tehnologije, vendar še vedno ostaja nejasno, kdaj, kako in ali bo dovoljena.
Trenutna pravila FCC, ki prepovedujejo uporabo mobilnih telefonov na letalih, so bila sprejeta pred več kot 20 leti za zaščito pred radijskimi motnjami v omrežjih mobilnih telefonov na tleh, na spletni strani FCC . „Tehnologija, ki jo je mogoče namestiti neposredno na letalo, je zdaj na voljo za preprečevanje takšnih motenj in je že bila uspešno uvedena v številnih drugih državah po svetu. To je zgolj tehnična odločitev; če bo sprejeta, bo letalskim prevoznikom omogočila, da v skladu z veljavnimi pravili razvijejo kakršno koli politiko uporabe telefona med letom, ki si jo želijo. “
V nadaljevanju so nekoliko bolj zmedeni, ko odgovarjajo na vprašanja, na primer 'Kako hitro bi glasovno klicanje lahko postalo resničnost na letalih?' 'Če bo FCC sprejel nova pravila, bodo letalski prevozniki & apos; po posvetovanju s svojimi strankami, ali dovolijo uporabo podatkov, besedila in / ali glasovnih storitev v zraku, “so zapisali. FCC res poudarja, da 'razume, da bi veliko potnikov raje imelo glasovne klice na letalih.'
Morda je to glavni razlog, zakaj je trenutno v ZDA prepovedana uporaba. 'Kar zadeva uporabo mobilnih telefonov na letalih, tehnologija obstaja, a oklevanje je spet javno povpraševanje,' je dejal Markey. „Več potnikov na to gleda bolj kot na sitnost kot na potovanje. Dovolj slabo je biti potnik blizu ljudi, ki glasno govorijo s sosednjimi potniki; dodajte uporabo mobilnega telefona in rezultat bo morda slabši kot nekaj poznih ležalnikov. '